在企业发展中，创新就像造血机一样源源不断地为企业输送新鲜的血液，并最终转化为企业快速发展的动力和竞争力。创新能力的高低，直接关系到一个企业竞争力的强弱、生产力水平的高低、企业素质的等级等。

从前列代移动站打破了传统破碎机行业格局，到第四代的K系列移动破碎站的工艺设计，上海世邦在30余年的发展过程中，用一代又一代的技术升级完美诠释着创新的内涵，使世邦机器迅速成为全球范围内矿山破碎领域的行业翘楚。

在如今的矿山破碎、建筑垃圾处理领域，K系列移动破碎站是上海世邦凭借多年的经验，结合用户的需求开发的新型移动破碎设备，和传统的移动破碎设备相比，K系列移动破碎站进行了多方面的创新计：       

                                                                           
的移动机体支撑装置：
在运输途中，可以自动收起，利于运输；进驻工作区后，简单平整地面即可投入作业，省去大量的基础设施建设时间，及相关材料成本和人力成本。该装置确保用户可随时根据生产需求移动设备，快速转场。

的菱形限位孔：
传统车体支撑装置一般无限位孔设计，少数采用圆形限位孔设计。但是无限位孔设计的车体进驻工作区后，需要根据水泥桩的高度，再焊接钢板以校正水平；而采用圆形限位孔设计的车体，无需焊接即可校正水平，但是在移动站工作时，由于圆的不稳定性，支撑装置容易左右晃动。

为了避免出现上述问题，世邦在K系列移动破碎站设计的时候对限位孔进行了创新设计，采用全新的菱形限位孔设计，能够很好的利用机体自身的重量，加固液压支撑装置，避免机震造成的损伤；同时，该设计能够很好预防液压装置损坏造成的机体震荡，保护设备。

头批使用汽车喷涂工艺：
为了解决传统移动站车体严重锈蚀无法使用的问题，K系列移动站头批引入了汽车喷涂工艺，不仅漆膜丰满度好、附着力好、光泽高、硬度高，还具有优良的机械性能、极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性和良好的耐腐蚀性。该工艺能够极大延长移动站的使用寿命。

特制的给料机设备：
采用特制的给料机设备，其篦条结构、宽度间隙经过重新优化，预筛分效率更高，能对流入主机的物料分流，提高整机处理能力，增大产能。

升级版Q345B钢：
用于制作K系列移动破碎站的钢材由传统的Q235A钢升级为Q345B钢，车体具有更高的强度，更适合振动载荷作业；同时，对寒冷地区的低温环境有着极好的适应性。

创新工艺铸就经典，世邦工业科技集团股份有限公司K系列移动站从上市到现在，“接近处理”客户矿山破碎机及建筑垃圾现场，深受用户好评，成为同行业中较稳定、理想效、较安全、价值非常大化的节能新品，以众多的设计行业发展注入了强大动力。

上海世邦K系列移动破碎站